Паливної кризи в РФ немає, але вона настане, якщо динаміка ударів Сил оборони не зміниться, — Гончар

Росія з 1 квітня зупинила експорт бензину, з кінця травня обмежила його продаж в окупованому Криму, а з 1 червня на п’ять місяців зупинила експорт авіаційного гасу. Це відбувається на тлі хвилі українських ударів по російських нафтопереробних заводах, які призвели до скорочення нафтопереробки до мінімуму з 2009 року. То чи настала в Росії паливна криза?

На це запитання в етері Громадського радіо відповів президент Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайло Гончар.

За його словами, в Росії є лише ознаки паливної кризи. Зараз російська влада робить все для того, щоб запобігти дефіциту пального на внутрішньому ринку. Михайло Гончар каже, що Росія також готується до обмежень на експорт дизелю.

«Але якщо удари Сил оборони будуть продовжені з тою ж динамікою та інтенсивністю, то найближчими тижнями вони увійдуть в кризовий стан», — сказав президент Центру глобалістики «Стратегія XXI».

Він зазначив, що проблеми з пальним є на окупованих територіях Криму та півдня України, а також на півдні Росії. Також Михайло Гончар зазначив, що в Росії підвищили ціни на пальне, що особливо викликало занепокоєння невеликих мереж АЗС, частка яких становить 40% від усього ринку. Тому вони зараз намагаються закупити запаси за поки що дешевшими гуртовими цінами.

На запитання про те, чи зачепить паливна криза Москву, він відповів так: у Москві є свій НПЗ, який Сили оборони намагалися атакувати й атакували, але без фатальних наслідків. Крім того, пальне до Москви постачають окремим нафтопродуктопроводом. Михайло Гончар додав: потужностей НПЗ в Москві не вистачить, щоб покрити всі потреби жителів регіону, тому пальне туди продовжать постачати, зокрема, й залізничним транспортом.

Він також додав, що дефіциту пального найближчим часом там чекати не варто через наявність запасів.