Інтерфакс
Гість — голова ради з урбаністики Києва Віталій Селик.
Віталій Селик: Моя сфера інтересів — транспорт. Я очікував почути більше прогресивних речей, які мали б би бути реалізовані цього року. Наприклад, той єдиний квиток, який не можуть реалізувати понад три роки, постійно переносять його час запуску. Я навіть не впевнений, що 1 січня 2021 року його запустять повноцінно в експлуатацію. Зараз весь світ намагається використовувати екологічні технології у місті, але жодних просувань щодо закупівлі екологічного транспорту ми не почули.
Ми в нашому місті, по суті, витрачаємо гроші на проєкти ремонтів за технологіями 80-х років. У нас не змінюється логіка організації міста.
Підтримайте Громадське радіо на Спільнокошті
На сьогодні в Києві експлуатується понад 80 дорожніх об’єктів незавершеного будівництва. Вони будувалися протягом останніх 20 років, їх відкривали, там їздять автомобілі. Але, по суті, вони до сих пір лишаються будівельними майданчиками, де, по-хорошому, мала би бути заборонена експлуатація. Є проблема з середнім прошарком менеджерів, які мали би контролювати спорудження таких об’єктів, фінансування таких об’єктів.
Чому на Шулявському мосту впали ліхтарі? Із одного боку, минулого року був аврал, щоб його швидко відкрити, а з іншого боку, незрозуміло, чи там взагалі контролювалося виконання робіт і чи відповідають матеріали на будівельному майданчику проєкту. Бо ми знаємо, що невдовзі після відкриття руху по Шулявському мосту там замінили асфальт.
Повну програму слухайте в аудіофайлі
Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.
Встановлюйте додатки Громадського радіо:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS
0