Як тепер виглядатиме авіатрафік? Розповів Олександр Мироненко, головний редактор українського порталу «Авіаньюс».
Олександр Мироненко: Інформаційні агенції почали розповсюджувати інформацію про те, що Євроконтроль рекомендував облітати Білорусь через країни Балтії, тому заробить на забороні не Україна. Air France якраз облітає Білорусь через країни Балтії. Україна теж входить в Євроконтроль і в принципі теж могла би розраховувати на свій шмат пирога в цій ситуації. Наші авіаоператори постраждали у свій час через те, що були заборонені польоти наших авіакомпаній через Росію і російських авіакомпаній через Україну. Через це трафік дуже сильно просів, компанії почали мати збитки. Якщо порахувати скільки ми не заробили через це, то мова йде про десятки, сотні мільйонів доларів за останні 7 років.
Для режиму Лукашенка перехоплення літака Ryanair закінчиться глибокою стурбованістю, як зазвичай. Згадаємо, коли було засідання Радбезу ООН щодо ситуації в Україні, коли у нас фактично були бойові дії, але нічим це для нашої країни не закінчилось.
Так само і Білорусі скажуть, що так не потрібно було робити, можливо, якийсь штраф випишуть, але по факту це нічим не закінчиться для них. Головна проблема для Білорусі – це політичний і економічний тиск, який почали країни Європи і в тому числі Україна, і це буде фактично головна проблема для Білорусі. Те, що там ІКАО вирішить, на жаль, у них немає таких важелів впливу, які є у країн Європи.
Повністю програму слухайте в аудіофайлі
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS