РБК-Україна
Гість — президент Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайло Гончар.
Михайло Гончар: Мова йде про нафтопродуктопровід. Нафта по ньому не транспортується, транспортуються по ньому продукти її переробки, переважно дизель.
Цей шматок розгалуженої системи «Самара — Західний кордон» має доволі довгу історію. Це один зі спадків колишньої СРСР. Цей шматочок, який перебуває в Україні, не раз мігрував від одного контролера до іншого. Я б не став перебільшувати роль «труби» і її значення для української економіки в цілому. Але те, що вона мала важливе фундаментальне значення для успішного функціонування бізнес-схеми при постачанні дизеля в Україну, перебуваючи в рамках бізнес-імперії імені Медведчуків — це факт.
Медведчук там офіційно не світиться, він спростовує свою причетність. Тобто схема влаштована, можна сказати, ідеально, за російською методологією «их там нет». Але вони там є, просто через інші способи афіліації.
Трубопровідне транспортування нафти й нафтопродуктів дешевше, аніж транспортування цистернами залізницею. Коли ти маєш ще й власний трубопровід, то тоді взагалі ідеальна схема. Адже виходить мінімізація будь-яких транспортних витрат. Постачальник дизеля на російському боці був у власності цієї бізнесової імперії. Труба, так би мовити, своя. Тому це гарантувало максимізацію доходу. Це пояснює таку інтенсивну скупку медіаактивів, просто «гроші поперли».
Те, що ця схема тепер зруйнована — позитивний крок. Крім того, відрізок трубопроводу, наскільки зараз відомо, не просто повертається в державну власність, а передається на зберігання в систему державної компанії «Укртранснафта». Власне, був певний період, коли він перебував під контролем «Укртранснафти», але вона транспортує нафту, не займається нафтопродуктовим бізнесом. Тому виникає питання, що робити далі.
Повну програму слухайте в аудіофайлі
Громадське радіо випустило додатки для iOS та Android. Вони стануть у пригоді усім, хто цінує якісний розмовний аудіоконтент і любить його слухати саме тоді, коли йому зручно.
Встановлюйте додатки Громадського радіо:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS