Ілюстративне фото з відкритих джерел
Євген Муджирі: У січні-лютому 2023 року в Україні продавали майже 2 тис. електромобілів на місяць. У березні їх продали рекордну кількість, більш як 3 тис.
Читайте також: За березень українці придбали 3200 електромобілів
Електромобілі, на відміну від авто з двигуном внутрішнього згорання, менше шкодять довкіллю. У користуванні вони дешевші, ніж звичайне авто. Заряджати їх від електрики вигідніше вдома, так роблять понад 80% власників електромобілів. Публічних зарядок зараз стає більше, але на них заряджатися трішки дорожче, ніж вдома.
Електромобіль — це економія й на сервісі, тому що у такому авто немає двигуна внутрішнього згорання, відповідно, нема потреби постійно проходити техогляди, перевіряти рівень мастила, міняти його.
Читайте також: Як заборона на авто з двигунами внутрішнього згоряння вплине на український ринок?
Дефіцит електроенергії через російські масовані обстріли наприкінці минулого року та на початку цього, не вплинув на статистику продажів автомобілів. Електрику можна виробити з бензину через генератор або завдяки сонячним панелям. А от бензин з електрики виробити неможливо
Представники мереж зарядних станцій для електромобілів кажуть, що на цей рік мають дуже великі плани розбудови заправок. Вони уже встановлюють зарядні станції на 22 та 50 кВт потужності. На великих українських трасах: Київ-Львів, Київ-Харків, Київ-Одеса, Київ-Дніпро, — уже є зарядні станції в середньому через майже кожні 100 км.
Повністю розмову слухайте у доданому аудіофайлі
При передруку матеріалів з сайту hromadske.radio обов’язково розміщувати гіперпосилання на матеріал та вказувати повну назву ЗМІ — «Громадське радіо». Посилання та назва мають бути розміщені не нижче другого абзацу тексту
Підтримуйте Громадське радіо на Patreon, а також встановлюйте наш додаток:
якщо у вас Android
якщо у вас iOS